Tragedia ferroviaria y el Clan López Beltrán detrás del caos: Revista Etcétera
Revista Etcétera/
Orquídea Fong Varela/
Redacción Editorial Metro News
-El descarrilamiento del tren interoceánico en Oaxaca deja un saldo de trece personas fallecidas y casi un centenar de heridos.
-Gonzalo Bobby López Beltrán supervisó de forma honorífica la obra del tren interoceánico por designación de su propio padre.
-Audios revelan que Amílcar Olán cerró contratos millonarios de balasto y materiales bajo las órdenes del hijo del expresidente.
-Pedro Salazar Beltrán, primo de los López, se burlaba en grabaciones sobre el riesgo de descarrilamiento por materiales malos.
-El actual secretario de Marina, Raymundo Morales, fue el director del proyecto interoceánico durante su cuestionada construcción.
-Claudia Sheinbaum minimiza la tragedia y las críticas, asegurando que los señalamientos en redes solo buscan denostar su gestión.
-La Marina se investiga a sí misma tras el accidente, generando un evidente conflicto de interés en el peritaje de la tragedia.
-El PRI exige detener y auditar todas las obras ferroviarias vinculadas a los hijos de AMLO para garantizar la seguridad pública.
-Investigaciones señalan que El Clan aplicó en el Istmo la misma estrategia de tráfico de influencias utilizada en el Tren Maya.
-La corrupción en la compra de balasto y la falta de certificación técnica son señaladas como causas probables del siniestro fatal.
-Familiares de las víctimas y la oposición denuncian que la vida humana fue sacrificada por intereses políticos y económicos.
-La presidenta Sheinbaum evita debatir sobre la responsabilidad de los López Beltrán y defiende la integridad de su gabinete.
-Amílcar Olán presumía en audios tener el control de minas en Oaxaca gracias a su cercanía con el hijo menor de López Obrador.
-Críticos señalan que la impunidad de la Línea 12 del Metro se repite ahora con la opacidad en el desastre del tren en Oaxaca.
-La red de negocios de los hijos de AMLO operaba sin supervisión real, priorizando el cobro de moches sobre la calidad técnica.
El descarrilamiento del tren interoceánico en Oaxaca, que ha dejado un saldo trágico de 13 muertos y 98 heridos, ha puesto nuevamente bajo la lupa la red de influencias y negocios operada por los hijos del expresidente Andrés Manuel López Obrador. A pesar del intento de la presidenta Claudia Sheinbaum por minimizar las críticas calificándolas como simples intentos de denostación en redes sociales, la evidencia documental y testimonial apunta a una cadena de responsabilidades que vincula directamente a Gonzalo Bobby López Beltrán con la supervisión de la obra siniestrada.
Durante su mandato, López Obrador confirmó que su hijo Gonzalo colaboraba de manera honorífica en el proyecto interoceánico. Sin embargo, investigaciones periodísticas de Latinus y Mexicanos Contra la Corrupción han revelado que tras esa figura de colaborador sin sueldo se escondía una red de tráfico de influencias. Audios filtrados muestran a Amílcar Olán, amigo íntimo de los López Beltrán, detallando cómo Gonzalo daba órdenes y facilitaba contratos para la explotación de minas y la venta de balasto, la piedra triturada esencial para la seguridad de las vías.
La indignación crece al recordar las palabras de Pedro Salazar Beltrán, primo de los hermanos López Beltrán, quien en grabaciones previas se mofaba de la calidad de los materiales y la falta de pruebas técnicas, sentenciando con cinismo: Ya cuando se descarrile el tren ya va a ser otro pedo. Ese escenario hipotético y burlón se convirtió en una realidad mortal este domingo, evidenciando que la prioridad del grupo conocido como El Clan era el beneficio económico por encima de la seguridad de los pasajeros.
A la trama se suma la figura de Raymundo Morales Ángeles, actual secretario de Marina y exdirector del corredor interoceánico durante la etapa de construcción. Morales Ángeles se encuentra ahora en la posición de ser juez y parte, pues la dependencia que dirige es la encargada de investigar un accidente ocurrido en una infraestructura que él mismo gestionó y cuyos contratos él mismo otorgó. Mientras tanto, el PRI ha exigido una auditoría técnica independiente y la suspensión de todas las obras ferroviarias donde los hijos de AMLO hayan tenido injerencia, una petición que ha sido ignorada por la actual administración bajo el argumento de no querer entrar en debates políticos.
La transcripción del editorial de la periodista Orquídea Fong Varela, de Revista Etcétera
Periodista Orquídea Fong Varela:
¿Qué tal, comunidad? ¿Cómo se encuentran ustedes este lunes 29 de diciembre? Pues tenemos nosotros mucho que revisar. Lo que dijo esta mañana la presidenta Claudia Sheinbaum lo vamos a mencionar muy de pasada, pero sobre todo nos vamos a concentrar en el papel del hijo de Andrés Manuel López Obrador en el tren interoceánico, del actual secretario de Marina y de la red de amigos y conocidos de Bobby López Beltrán, Gonzalo López Beltrán, como su apodo es Bobby, ya lo sabemos.
Esta información la traen diversos medios, redes sociales, y la presidenta Claudia Sheinbaum hoy dijo: Ni siquiera voy a meterme en eso, no vale la pena mencionar a las redes sociales porque hagamos lo que hagamos su intención es denostar. Presidenta, hay 13 muertos, 98 heridos, y ahora resulta que la víctima, como siempre, es usted. Igual la víctima es la 4T. Ay, nada les parece, nada les parece poco le faltó a la presidenta para decir eso. Por supuesto ya lanzó su pésame, dijo que va a ir a visitar a las familias, que van a ser muy responsables, primero las víctimas, y que bueno, mandó al secretario de Marina a decir que todo estaba muy bien en la vía, que se revisó que todas las vías cumplen con las especificaciones técnicas y bueno, pues que van a averiguar con todo rigor qué es lo que pasó y bueno, pues ya nos podemos esperar cualquier clase de explicación y cualquier clase de ocultamiento de información, ya lo hemos vivido.
La presidenta Claudia Sheinbaum lo mismo, ¿se acuerdan cuando era jefa de gobierno y pasó el terrible colapso de la línea 12 del metro? Pues vamos a ver la misma historia, la misma historia, estoy segura. Buenos días, dice Alicia de La Paz Martínez Chávez, muchísimas gracias. Liliana Quiroz: Son unos infelices avariciosos, obvio metieron material corriente para ellos obtener más beneficios personales y la gente sigue en la pendejez total dejando que un solo hombre decida todo. Alicia de la Paz: ¿Qué más tenemos que ver, que vivir, qué más tiene que suceder? Y no pasa nada, no hay culpables, es el colmo. Así las cosas.
Bueno, pues esta nota de Latinus recuerda que la vigilancia de la construcción del tren interoceánico que dejó 13 muertos fue encargada por AMLO a su hijo Gonzalo López Beltrán, apodado Bobby. La vigilancia de la construcción del tren interoceánico cuyo descarrilamiento este domingo en Oaxaca dejó hasta el momento 13 muertos y 98 heridos fue supervisada de manera honorífica, y no sabemos por qué, a santo de qué, por Gonzalo Bobby López Beltrán, designado por su padre, el expresidente Andrés Manuel López Obrador. Acuérdense que el tren fue inaugurado el 22 de diciembre de 2023, al menos la obra oficial, y hace un año fue que empezó a circular. Durante su conferencia de prensa matutina del 5 de julio de 2024, el exmandatario dio a conocer que su hijo estaba involucrado en los trabajos de construcción del proyecto del corredor interoceánico del istmo de Tehuantepec. Gonzalo no está metido en la cuestión política, ha ayudado como honorífico en el interoceánico pero no cobra y no va a trabajar en el gobierno. Cuando me dijo eso me sentí contentísimo. Se va a hacer cargo de la fábrica de chocolates, aseguró el exmandatario en ese momento. Vamos a recordar, tenemos el video si eres tan gentil Luis, vamos a ver lo que dijo AMLO en julio del 2024.
Andrés Manuel López Obrador:
Pero Gonzalo no está metido en la cuestión política. Ha ayudado como honorífico en el interoceánico, pero no cobra y no va a trabajar en el gobierno. Cuando me dijo eso me sentí contentísimo. Se va a hacer cargo de la fábrica de chocolates que tienen él en sociedad con Andrés y él se va a hacer cargo y me puse contentísimo porque pobres los hijos, se desquitan con ellos y ellos tienen que padecer por lo que hacen los papás cuando nos dedicamos a estos nobles oficios.
Periodista Orquídea Fong Varela:
Bueno, pues ahí está el pobre del hijo de Andrés Manuel López Obrador, dicho por él como supervisor honorífico del tren interoceánico, del tren transísmico que descarriló ayer con la consecuencia, con el saldo de 13 personas muertas y 98 lesionadas. Mientras Gonzalo López Beltrán supervisaba la obra en construcción, su amigo íntimo Amílcar Olán se reunió con funcionarios y cerró contratos en favor del clan, la red de negocios y tráfico de influencias que ganó miles de millones de pesos en el sexenio de López Obrador. Latinus reveló en septiembre de 2024 que el clan usó una estrategia de negocio similar a la aplicada en el Tren Maya para el tren transístmico.
Amílcar detalla en sus conversaciones que se involucró en la rehabilitación de vías en la explotación de bancos de materiales y en venta de balasto, la piedra triturada que se coloca bajo las vías del tren. Terminando de ahí del Tren Maya dicen: Nos lo vamos a llevar a Oaxaca a otras minas que me dio, que yo tengo que explotarlo, un tren de Tapachula a Oaxaca. Bobby me dijo que nos van a dar un frente en unas minas allá por Oaxaca, que nosotros las explotemos, que yo la explote pues porque yo soy el que voy a meter todo el dinero. Pero me preguntó: Oye tigre, ¿tú tienes el triturador y todo? Ya le dije que sí. Y este es un video producido por Mexicanos Contra la Corrupción y vamos a verlo. Latinus junto con Mexicanos Contra la Corrupción revelaron este audio-video en septiembre del 2024. Vamos a ver esto.
Amílcar Olán:
No lo debe saber Jos. Yo estoy aquí en el cuarto. Bobby me dijo que nos van a dar un frente en unas minas allá por Oaxaca. Me dijo ahí, pero él tampoco sabe bien que nosotros las explotemos, o sea que yo la explote pues porque yo soy el que te voy a meter todo el dinero. Pero me preguntó, me dijo: Oye tigre, ¿y tú tienes el triturador y todo? Y ya le dije obviamente que sí. Así que este Roberto échatelo a la bolsa. Él conmigo porque se ha dado cuenta que yo conozco al tanque aquí, el de la maña, y como vio que no lo volvieron a molestar ese güey que lo llegó a extorsionar.
Periodista Orquídea Fong Varela:
Bueno, este es solo uno de muchísimos audios que Latinus dio a conocer en su momento y Mexicanos Contra la Corrupción también. Acuérdense ustedes que ambas instancias periodísticas de repente tienen asociaciones para diversos reportajes, entonces bueno, es por eso que se revelan al mismo tiempo en ambos medios.
Vamos a sus comentarios, por favor. Dice Alicia de la Paz: Los pernos son los culpables. María Elena González: Buenos días y un maravilloso inicio de semana lleno de bendiciones y alegría, saludos para todos. Muchas gracias. Juan Leobardo Romero: Buenos días Orquídea, saludos a todos, a eso se van a ir agregando más desastres y la corriente morenista ni que diga algo.
Pablo Cárdenas: ¿Qué experiencia en construcción de trenes tendrá ese animal? Vicente Cfo: Gracias a los jueces del acordeón y la fiscal de chocolate los López jamás irán a la cárcel. Lucila señala lo mismo: ¿Qué experiencia tiene este Andy en construcción de trenes? Rodríguez Marina: Buenos días Orquídea. Susana Hernández: Dios mío, de terror este gobierno, saludos. Mónica Alonso: Buenos días.
Guadalupe Simonén: Hola, ¿qué tal mucho tiempo en no leerte, hola Orquídea, buenos días, un gusto escucharte en vivo y esto del tren ya se esperaba aunque es muy triste. Así es, Gonzalo López Beltrán, el tercer hijo del presidente Andrés Manuel López Obrador, es el articulador, recuerda Latinus, de una red de negocios y tráfico de influencias que controló miles de millones de pesos en la construcción del Tren Maya. A través de una serie de audios a los que Latinus tuvo acceso, Amílcar Olán detalla cómo Gonzalo, quien se hace llamar Bobby, da órdenes, supervisa los tramos del Tren Maya y es quien opera el millonario negocio del balasto, que es la piedra triturada que va debajo de las vías del tren. En los audios se establece la relación de amistad, confianza y cercanía que hay entre Amílcar y el tercer hijo del presidente López Obrador. Son decenas las menciones que Amílcar hace de Gonzalo, a quien no solo llama por su apodo Bobby sino también lo trata como Gonzalito. Latinus también documentó el alcance y magnitud de los negocios y las relaciones que se establecen en los audios a través de la investigación en registros públicos, plataformas de transparencia y correos electrónicos hackeados al ejército por el colectivo Guacamaya.
Este domingo la Secretaría de Marina confirmó el fallecimiento de 13 personas tras el descarrilamiento del tren interoceánico en Oaxaca. En un comunicado indicó que derivado de este accidente hay 98 lesionados de los cuales 36 reciben atención médica hospitalaria y el resto se encuentran sin lesiones de gravedad. Y Reforma nos trae otra nota al respecto: El proveedor y el asesor se llama la nota de Reforma. Pedro Salazar Beltrán, supuesto amigo de Bobby, de Gonzalo Bobby López Beltrán. Pedro Salazar Beltrán también dicen algunos que es su primo. Pedro Salazar Beltrán era uno de los proveedores de balasto para el Tren Maya. El hijo de AMLO fue supervisor del interoceánico.
Diversos reportajes de la organización Mexicanos Contra la Corrupción han señalado que Andrés Manuel y Gonzalo, hijos de AMLO, incidieron en favor de amigos, entre ellos Jorge Amílcar Olán, quien obtuvo contratos para surtir de medicamentos y balasto. En marzo de 2024 se difundió este famoso audio que anda circulando en redes, una conversación entre el empresario y Pedro Salazar Beltrán, primo de los hijos del exmandatario, donde hablan sobre la necesidad de sobornar a un laboratorio para que autoricen las pruebas de balasto del Tren Maya. Pero podemos, sin lugar a dudas, extrapolar esta situación al tren transístmico. Vamos a ver este video de Latinus donde hablan del descarrilamiento eventual del tren y eso ya va a ser otro problema, dicen. Vamos a verlo.
Pedro Salazar Beltrán:
Corrupción, es que esa madre es lo de nosotros. Cada 3,000 metros cúbicos su mochadita, su mochadita para que den el palomazo que todo está bien. Ya cuando se descarrile el tren ya va a ser otro pedo.
Periodista Orquídea Fong Varela:
Mucha risa, muchísimas carcajadas y de ahí todavía pues vino un descarrilamiento, dos descarrilamientos del Tren Maya afortunadamente sin víctimas. Pero en esta ocasión ya fue una situación trágica con 13 muertos y 98 heridos allá en Oaxaca. Al respecto el PRI propone detener y auditar todas las obras ferroviarias vinculadas con los hijos de AMLO. El Partido Revolucionario Institucional propuso este domingo detener de manera inmediata todas las obras en proceso y en funcionamiento donde haya tenido participación Amílcar Olán, Pedro Salazar Beltrán y los hijos del expresidente López Obrador.
En una publicación en redes sociales Alejandro Moreno, coordinador nacional del partido, pidió someter los proyectos a una revisión hasta garantizar que no representan un riesgo para la población luego del descarrilamiento del tren interoceánico que dejó 13 muertos y 98 heridos. Al respecto Claudia Sheinbaum dijo: No voy a entrar en debate con el presidente del PRI. O sea, para ella es un debate, no una cuestión de vida o muerte. Por esta razón y con la urgencia de preservar vidas y evitar más tragedias, el PRI propone poner en pausa todas las obras para someterlas a una auditoría técnica independiente, profunda y minuciosa. Así vamos a ver lo que escribió Alejandro Moreno Cárdenas: Ya cuando se descarrile el tren, si me dejas la imagen Luis por favor. Ya cuando se descarrile el tren ya va a ser otro, dijo esta frase, lo dice todo. La dijeron Amílcar Olán y Pedro Salazar Beltrán, primo de los hijos del narcopresidente López Obrador, mientras hablaban de moches, contratos amañados y obras mal hechas.
Esa expresión la dijeron en 2024 mientras ambos hablaban con total cinismo de moches, contratos inflados y cómo se las arreglaban, perdón, dictámenes técnicos y supervisiones para que las obras avanzaran aún sin cumplir condiciones de seguridad. No era una advertencia, era la aceptación de que el negocio iba primero y que si algo pasaba después ya sería problema de otros. El tiempo los alcanzó, el tren se descarriló, hay 13 personas muertas y 98 heridas por culpa de la corrupción solapada por Morena. Queda claro lo que pasa cuando gobierna la corrupción criminal de Morena, el pueblo de México paga con su vida. Las obras del país se entregaron corruptamente a familiares, amigos y cómplices del poder sin supervisión real, sin calidad y sin importar la seguridad de quienes usan estos trenes como todos los días para trabajar y salir adelante.
Así gobierna Morena, con una irresponsabilidad criminal. Por esta razón y la urgencia de preservar vidas y evitar más tragedias, el PRI Nacional propone pausar de inmediato todas las obras en proceso y el funcionamiento de aquellas donde haya participado Amílcar Olán, Pedro Salazar Beltrán y los hijos de López Obrador para someterlas a una auditoría técnica independiente, profesional, profunda y minuciosa hasta garantizar que no representan un riesgo para la gente. Gobernar es cuidar vidas, no proteger negocios. México necesita carácter, decisiones valientes de autoridad moral frente a la corrupción que mata. No puede haber silencio. Ese es el posicionamiento del líder nacional del PRI, Alejandro Moreno Cárdenas, posicionamiento que no le valió a la presidenta ni un solo comentario. Dijo: No voy a entrar en debate. Así como dijo que no vale la pena mencionar lo que andan diciendo en redes sociales porque pues hagamos lo que hagamos nos van a denostar. Ah caray, o sea ¿no les parece que haya 13 muertos, que nada les gusta?
Esa fue la actitud de la presidenta y por supuesto que ahora resulta que las víctimas son ellos siempre. No pueden tener el mínimo decoro, es una absoluta vergüenza e indignación.
Vamos a sus comentarios.
María Teresa Aguilar: Buenos días Orquídea, como era honorario quieren quitar responsabilidad a Bobby. Jorge Olmedo: Toda una simulación, servicio de cuarta. Pablo Genina: Gracias Orquídea, felicidades, que Dios los bendiga siempre, gracias. Jorge Cárdenas: Buen día Orquídea, ¿cuántas vidas lleva esta presidenta desde que es la M19 en su conciencia y en su familia? Todo se paga en esta vida. Juan Leobardo: Deberían proponer que la Sedena solo tenga funciones exclusivas de sus fines. Mr Cristian: Morena tiene sus propios delincuentes de cuello blanco y los van a proteger, por eso López Obrador se aseguró de que Claudia ocupara su lugar. Rodríguez Marina: Pero como dicen, el valiente vive hasta que el cobarde quiere, a ver cuándo se cansan los mexicanos de que los traten como pendejos. Paula Pérez Rivera: Buenos días Orquí, este accidente ocasionado por un descarrilamiento es crónica de un evento anunciado por malas prácticas en construcciones mal hechas. Susana Hernández: Parte de la pandilla de López Obrador, hay muchos involucrados en estas muy lamentables muertes y las que vendrán.
Chinelo Poblano: No tiene la cara la señora para decir algo en defensa. Armando Solano: Qué poca madre de la presidenta y toda esa gente con su familia que votó por ellos. Pues así la situación, comunidad. Vamos a ver ya para ir cerrando el programa una reseña más bien es la que hace el periodista Mario Maldonado en sus redes sociales, que recuerda que este Raymundo Morales Ángeles, el actual titular de la Marina, entre 2020 y septiembre de 2024 fue el director general del corredor interoceánico del istmo de Tehuantepec. Más responsabilidad también igual que Bobby López Beltrán está puesta en el actual secretario de Marina, dice. Durante ese periodo se tomaron las decisiones estructurales del proyecto, incluidas las del tren interoceánico que este domingo se descarriló en Oaxaca dejando 13 personas fallecidas y 98 heridas. Morales Ángeles otorgó contratos de rehabilitación y obra, alcances técnicos de las líneas, calendarios de ejecución, modelos de operación, esquemas de supervisión y condiciones de seguridad.
Ahí se definió cómo, con quién y bajo qué controles se construyó y operó el tren. A partir del primero de octubre de 2024 Raymundo asumió como titular de la Secretaría de Marina, es decir que pasó a encabezar la misma dependencia que construyó, supervisa, opera y hoy evalúa el tren, los puertos y la infraestructura logística del corredor que él mismo dirigió hasta semanas antes. Por lo tanto Morales Ángeles tiene una doble responsabilidad. El funcionario que diseñó y ejecutó el tren interoceánico es hoy quien lo vigila, lo defiende y responde por sus fallas. En cualquier estándar serio de gobernanza esto es un conflicto de origen frente a la tragedia de este domingo. ¿Quién rinde cuentas cuando la Marina se evalúa a sí misma y el responsable de ayer es el supervisor de hoy? Pues mucha, una gran cadena de responsabilidades y veremos que las cabezas como siempre pues no serán sancionadas. Vamos a ver este y bueno, ayer les estaba yo hablando del caso de Marx Arriaga y estamos viendo que la presidenta Claudia Sheinbaum es una nota de última hora, ya se pronunció, le dio risa o aparentemente le dio risa esta rebelión dentro de la SEP.
Dice que no hay tal rebelión, que nadie puede representar los principios de la 4T como una sola persona, que eso está en el pueblo y que de Marx Arriaga dependerá si sigue en la SEP. No lo va a correr, la presidenta Sheinbaum dijo que dependerá de Marx Arriaga, director de materiales educativos, si se mantiene en su cargo en la SEP y descartó que haya una rebelión en su dependencia. ¿Arriaga se mantiene en su puesto? Se le preguntó en la conferencia mañanera. Esta es una nota de Reforma.
Pues ya dependerá de él, pero nosotros, y ahí se interrumpió la presidenta. Está bien que haya ideas distintas, lo que es importante es que se trabaje en equipo. Aquí en el gabinete trabajamos en equipo todos, trabajamos en equipo y tenemos un mandato popular que es continuar y avanzar con la cuarta transformación. Mario Delgado está haciendo un muy buen trabajo al frente de la SEP. Bueno, defiende a Mario Delgado y básicamente deja solo a Marx Arriaga, dice: Pues de él dependerá si sigue. No lo va a correr, pero tampoco está dándole todo el apoyo. Sheinbaum aseguró que nadie es portador de las ideas de la 4T y que el único que juzga es el pueblo de México. ¿Cuál rebelión interna? Soltó Sheinbaum riendo. Yo puedo decir dos cosas, la primera que siempre hemos luchado por el derecho a la educación ahora con más fuerza todavía. Lo segundo, nadie es portador, una sola persona no puede ser portadora de las ideas de la cuarta transformación, el único es el pueblo de México quien nos ve, quien nos mira, quien ve lo que hacemos.
El legado del presidente López Obrador está en el pueblo entonces nadie es portador de la verdad absoluta de la cuarta transformación. Hay debate interno, es normal que haya debate interno, pero la SEP tiene que cumplir con la función que es el derecho a la educación y está haciendo buen trabajo Mario Delgado. ¿Sería un exceso esto de acusarlo de querer imponer ideales? Le cuestionaron sobre Arriaga. Hay quien no está de acuerdo pero todos tenemos que trabajar en equipo y esa fue la instrucción clara de Sheinbaum. A ver qué pasa dentro de, cuál es la reacción de Marx Arriaga, pero pues de esta manera quedó minimizado por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Dice Julieta, no, Juliaelia Vargas: Qué lástima das etcétera. Ah dejen, dejen bloquear a esta persona, no sé por qué le damos lástima pero pues lástima que esté ella donde no le gusta, que la manden a comentar y a sufrir un programa que no le agrada.
Permítanme, una mami latina en USA: Muy buenos días, recuerdo en la inauguración dijo la señora presidenta algunos gritaban, había más que apoyaban, ahora espero que sean muchísimo más que le exijan fuera Claudia. Chinelo: ¿Cuántos quedarán con alguna discapacidad? Un abrazo a todos los afectados.
Lola: ¿Cuántos quedarán con alguna discapacidad? Estela Reyes: Hola Orquídea, ya pasó lo que decía el tal Amílcar Olán mientras el señor en Suiza gastándose lo robado como siempre, ellos son las víctimas. Mónica Bermúdez: En programas aplaudidores decían que era día de fiesta para los que estamos en contra de la 4T. No bueno, de plano no entienden. Maru González: Y ese será el pretexto de la Godoy para deslindarlo de cualquier responsabilidad.
Dirogi: Buen día Orquídea, me pregunto si algún día veremos a estos criminales en prisión como bien se merecen. No, no creo. Juan Leobardo: Qué cinismo presidencial. Ellen: Háganle como le hagan no voy a dejar los ideales de AMLO. Bien.
Guadalupe Simonén: Si quieren mantener a un inepto como Marx Arriaga para que siga adoctrinando a los niños y crezcan ineptos como estos de la 4T. Pues hasta aquí comunidad ya nos vamos, muchísimas gracias, estaremos al pendiente de lo que surja el resto del día. Vamos a seguir trabajando para ustedes muchísimas gracias por acompañarnos y bueno les recuerdo nuestras ofertas, ya no los vamos a pasar.
Luis ya nos vamos, pero les recuerdo nuestras ofertas en el 55 20 18 16 04 las ofertas de nuestros libros, ojalá nos puedan escribir a nuestro número de WhatsApp y a nombre de todo el equipo: Luis Carreón en los controles técnicos, Marco Levario Turcott director general, Alejandra Escobar directora editorial, Lalo Atempa en las redes sociales y su servidora y amiga Orquídea frente a la cámara y el micrófono. Que estén muy bien y que tengan un buen inicio.
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